特斯拉消息：所有的最新汽车新闻和更新从EV开拓者

（图片信用：Tesla）

特斯拉是目前电动汽车世界上最大的名字，尽管是一个相当新的公司相比，传统汽车品牌具有稍微走出了一条线索的全电动汽车。

因此，特斯拉在新车上有很多，以EON麝香的推动思想。因此，我们现在有一个来自特斯拉的新闻和更新，为您提供一站式商店，以跟踪公司的内容。

因此，请阅读Tesla的最新消息以及为什么您可能希望今年来自Tesla的内容有点兴奋。

最新特斯拉新闻（8月6日更新）

不特斯拉的$ 25,000的两厢车已经有了一个雏形？

我们知道特斯拉有一个途中紧凑的掀背车和目前的设定在2023年的价格低$ 25,000的到来。不过，传闻是，第一个原型可能已经建立在中国。

这是根据当地的汽车泄密者不是郑小康那谁发布了中国社交网络微博上的谣言。显然，已经建造了原型，而且大多数部件供应商已经在今年年底的试用生产之前已经排队。

显然这是一个未经验证的谣言，我们不能将这些信息作为绝对的事实。但随着Elon Musk已经承诺了2023年发布日期，Tesla如果需要避免其臭名昭着的延误，因此需要很快工作。看这个空间。

7月29：Tesla Model X格子在特斯拉的弗里蒙特工厂发现了

当特斯拉模型的格子现在已经超过一个月了，但是当汽车制造商开始提供下一个格子花呢车时仍然没有迹象模型X.。这辆车刚刚发现了Tesla的弗里蒙特工厂，插入了所有地方的增压器

Tesla Russ拍摄了一辆汽车的视频，并张贴在他们身上YouTube Channel.。它无误的是X模型X，达到峰值我们看到内部的内部非常类似于模型的格子 - 轭转向和所有。

该型号X格纹目前预定的早期2022的推出。如果你现在订购特斯拉网站估计递送至一月或二月发生。这将有一系列的340英里，163英里每小时的最高速度。但它会设置你回到$一一九九九○的示范基地。

7月29日：特斯拉财报电话会议确认特斯拉半被再次推迟

报告所声称的生产后，只有一周的时间即将开始于特斯拉半卡车，特斯拉使用其盈利呼吁确认，实际上，半是延迟再次延迟。这发生了由于电池单元和其他部件的可用性有限，并且意味着卡车将在2022年推出。

Tesla Semi最初于2017年推出，从那时起就似乎陷入困境。它应该能够提取80,000磅的货物，并可提供两种范围：300英里和500英里。这些将为前者售价为150,000美元，分别为180,000美元。令人惊讶的是比2022特斯拉跑车仍然便宜，该跑车设定为耗费20万美元。

7月26日：Elon Musk确认模型S和Model X被粘连

特斯拉的轭方向盘有点争议，但绝对是在这里留下来。事实上，当询问汽车是否有标准圆形方向盘可用时，麝香伴有一个非常明确的人回答“否”。

Musk还确认了未来的Tesla软件更新将学会忽略汽车触敏控件的任何意外激活。用于每天使用的控件，如喇叭和转向信号。虽然它并不完全清楚为什么经典的身体杠杆和按钮必须被杀死，特别是如果偶然激活他们的替换是一个问题。

7月22日：伊隆·马斯克承诺特斯拉将“最有可能”再次拿比特币付款

特斯拉首席执行官Elon Musk宣布Tesla将“最有可能”开始接受比特币作为付款再次（通过路透社）。它只是需要做多少可再生能源的一些研究和尽职调查'用于矿山cryptocurrency。

Tesla以前的接受比特币作为支付方法，只有两个月后备倒退。官方线是挖掘加密货币所需的能量与埃龙麝香的环境承诺相反。

根据麝香的Bitcoin开采需要得到来自可再生能源的电力的至少50％，以显示这个数目增加的趋势。当然这个消息，随着麝香承认，他和空间X有Bitcoin的持股，导致比特币的价格由8％上升。

7月21日：Elon Musk表示，非特斯拉汽车很快就可以使用超额

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克已经确认报告，非特斯拉汽车将能够在不久的将来充电。显然，这种增压器扩展将在今年年底之前开始，最终将传播到具有增压器网络的所有国家。

可悲的是，我们不知道这个推出将开始，或者有什么限制可能是在非特斯拉充电。但是，考虑到特斯拉拥有并经营在世界上最大的汽车充电网络，这是一个巨大的交易为当前和未来EV所有者 - 他们可能有任何范围的焦虑。

7月20日：Tesla Model Y和Model 3将来将获得Tesla的“自动换档”功能

Elon Musk已经证实，Tesla的“公园的自动转移”功能将是通过完整的自动驾驶功能来到所有特斯拉汽车。这意味着它也应该来特斯拉型号Y和特斯拉模型3在不久的将来的某个时候。

自动转移功能今年早些时候宣布为2021型号S和Model X汽车。这是一个自主特征，使得汽车能够通过判断是否需要转换成驱动或倒档齿轮来自动离开停车位。这样，它可以在没有任何驱动程序干预的情况下开始驾驶到目的地。

遗憾的是，该功能仅允许汽车将齿轮从公园切换出来，而不是在驱动和反向之间。Elon Musk承诺，将来能够做更多的事情，例如自主三点转弯，但是当这可能推出时，没有时间线。

7月20日：生产即将开始在特斯拉半电动搬运车

特斯拉延误发生了很多，无处与Tesla半稳定更真实 - 一个更好的动力的半卡车在2017年最初透露回来。但是在所有这些年的延迟之后，半卡车终于准备进入生产。

熟悉Tesla Nevada Gigafactory的事件的来源告诉Elektrek.保证半的驱动桥生产线已准备就绪，而最后的调试正在发生的总装线投入生产开始。特斯拉被设置在今年年底开始充实保留。

特斯拉半应该是能拉货80,000磅，并且将配有300英里和500英里的范围内选择。但是，他们也不会便宜，起价为$ 150,000对于前者和后者的$ 180,000的价格。

7月12日：特斯拉带回了标准范围模型Y，但只在香港

标准范围特斯拉模型Y.去年停止了。根据Elon Musk的说法，这是因为汽车只有244英里的距离。特斯拉首席执行官后来表示，在250英里下的任何东西是“不可接受的”低，这就是标准范围模型Y不会返回的原因。

但是，现在汽车似乎已经卷土重来了。遗憾的是，你不会很快购买一个，因为它才在香港（通过Elektrek.）。

特斯拉正在销售的车HK $三二九八〇〇（$四万二千四百五十九），但什么是最有趣的是公司承诺的范围455公里（WLTP）这之中282英里工作了。虽然我们想象的差距将下降到WLTP范围测试和EPA测试是更常见于美国使用之间的差异。

6月30日：特斯拉模型3在挖掘雷达后获得安全评级

当它宣布它是发掘时，特斯拉在几头自动驾驶仪的雷达传感器，取而代之的是基于相机的系统中。到了那里的汽车无论从高速公路安全保险协会（IIHS）和消费者报告失去了他们的安全评级的地步。

但在评估新的驾驶员辅助系统之后，特斯拉的模型3已经重新获得这些安全评级（通过边缘）。显然，IIHS发现，全新的Tesla视觉相机是有效的模型3的自动紧急制动（AEBC）和前方碰撞预警（FCW）系统，以有效地工作（和安全）。

首席执行官Elon Musk始终保持摄像机是在自动车辆中基于雷达和LIDAR的检测系统的充分替代方案。这个消息明显意味着这些声明肯定有一些优点。

6月28日：特斯拉的下一辆车是$ 25,000两厢在2023年到来

特斯拉是著名的高档电动车，虽然的喜欢特斯拉模型3.而模型y仍然相当负担得起。但他们并不是你称之为“预算”汽车的汽车，这可能是为什么它正在开发一个25万美元的掀背车由于2023年被释放。

我们不知道了很多关于汽车只是还没有，但伊隆·马斯克已经证实，它将由管理将更多的能量（和范围）为更小的空间了全新的电池设计供电。显然，这意味着该车将拥有每能源千瓦时以上16％的范围内。麝香还承诺，轿厢会比常规的电动汽车，通过更小的电池和轻量化设计的帮助下，这将通过进一步的14％的延伸范围打火机10％。

不幸的是上车会在多大程度上能去一个充满电的电池没有文字。然而，考虑到与特斯拉Y型发生了什么事，很可能，这将是至少250英里。