给电动车充电和给油箱加满油是不一样的。只要有人的地方，你就能找到加油站。电动汽车充电点就不是这样了，一般的建议是安装家用充电器，这样你就有地方可以充电了。
然而，家用充电器并不总是可行的。如果你住在公寓楼里，没有路边停车或其他物流问题，家用充电器是不可取的。幸运的是，公共充电器填补了这一空白，尽管它们远不是一个完美的解决方案。
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家用充电器的主要优点不仅仅是让你有一个可靠的方法给电池充电。这也是你有地方充电的原因慢慢地．锂电池是非常讲究的东西，你越快给它们充电，它们降解的速度就越快。
在公共场所使用直流快速充电器可能会在一两个小时内使您的电量达到80%，但从长远来看，这将对您的电池造成严重影响。这就是为什么大多数电动汽车的建议是避免经常使用它们。长途充电可以，但每天快速充电不行。
这使公共充电问题变得复杂，很容易让拥有一辆电动汽车感觉像是一种不赢的局面。但也不全是坏消息。
如果你在正确的地方，只向公众收费是可能的
不知道在哪里充电的前景并不有趣，尤其是当你知道需要插入一个可能需要几个小时才能完全充电的充电器时。你坐在那里等着吗？或者中途停下来，插上电源，在别的地方跳华尔兹？
这些都是需要回答的问题，选择的可行性取决于你的环境。
例如，我住的地方离十几个电动汽车充电站都很近，其中大约一半的充电站可以以舒适缓慢的7kW速度充电。如果我急需电源，50kW的直流充电器也可以随时使用。这样我就可以把车停好，然后步行回家，在充电的时候做一些需要做的事情。
这并不理想，如果我的车库里有充电器，我会的。但多亏了80年代早期建筑商的一些天才决策，我的车库没有任何电源。它也在一个专门的车库区，离我家大约65英尺，所以把它连接到我的电表上不是一个可行的选择。
它也不花很多钱
在家收费的潜在好处是成本。一旦你真的安装了充电器，给你的汽车充电就要花上几分钱，而且你还可以用它作为自己的私人充电器。如果你能利用补助金或其他财政激励措施来降低安装的初始成本，你将节省更多的钱。
公共充电器是用来赚钱的，而你最终会花更多的钱来充电。但它仍然不是特别贵。
我在最近的充电器上每千瓦时支付0.25英镑(0.35美元)，所以像我这样的40千瓦时电池，完全充电需要10英镑(14美元)。这几乎是家用充电器5.60英镑(7.80美元)的两倍，家用充电器每千瓦时我需要支付0.14英镑(0.19美元)的电费。
这里有一个明显的区别。虽然它不是很大，但随着时间的推移，它确实会使家用充电器比公共充电器更经济。但我的观点是，即使我所在地区的其他充电器通常每千瓦时多花5到10便士，离家充电也不会太贵。
相比之下，我女朋友的车大约有45升(11.8加仑)的燃料，完全加满油大约需要45英镑(63美元)。她开这辆车的里程是我的两倍，大约300英里，而我的日产聆风(Nissan Leaf)是150英里，但她要付更多的钱。不过，这种比较完全取决于你所在地区的燃油量，而英国的燃油税相当重。
在使用公共电动汽车充电器时，你唯一需要注意的是隐性费用。一些充电器有一个激活费用，并添加到您的总数。其他人会因为你逗留太久而收费。
我当地的充电器可以让你免费停车4个小时，之后你必须为每多充电一个小时支付5英镑。与此同时，我在250英里的往返行程中，用加油站的充电器给自己充电我哥哥的婚礼超过90分钟就收10英镑。那是一个直流快速充电器，所以如果有人在90分钟后还在那，他们绝对应该为此被罚款。
此外，一些公共充电器完全可以自由使用，并且没有明显的限制。有好几次，我开车到一个免费的充电器前（在超市，不少于），发现同样的无人值守送货车插上了电源。
但不是每个人都像我一样
我对自己的职位有多么优越一点也不抱幻想。我住在郊区和乡村交界的地方，离伦敦大约一小时车程。去年，纯粹出于偶然，我搬到了一个电动汽车充电站服务非常好的地区。
事实上，我住的地方离一家专门经营电动汽车充电器的公司的地区总部很近。当然，他们有相当多的充电站是对公众开放的。
像我这样的情况很少见，而且我很幸运，周围没有很多人，所以电动汽车充电器的竞争很低。我的旧住宅就在5英里之外，而且那里不仅几乎不可能在街上停车，而且当地所有的电动汽车充电器都在私人停车场里，你要花一大笔钱才能进去。
在那时，拥有一辆电动汽车是不可能的。见鬼，拥有一辆普通的汽油车并不是一件容易的事。
我想很多人也会面临类似的情况，但选择有限，特别是如果他们生活在空间稀缺的城市，没有太多动力给电动汽车司机提供安全充电的地方。
一个解决方法相当简单的问题
这足以让人们打消购买电动汽车的念头，这是一个不太理想的结果。随着许多政府为内燃机的死亡设定了一个时间表，重要的是人们开始思考未来。
问题不在于缺乏充电基础设施。问题是，充电基础设施需要不断发展、适应，并确保那些无法安装家用充电器的人有方便的选择。幸运的是，这应该不是一个特别难解决的问题。
一些反对者可能会说，这是一个恶性循环，人们不想买电动汽车，因为没有足够的充电设施，这导致缺乏充电设施，因为只有少数人拥有电动汽车。
真的，恰恰相反。电动汽车的使用在西方世界一直在增长。在美国，电动汽车的销售额占1.9%在2020年的所有汽车销量中，有预测称今年将达到2.5%。与此同时，2020年电动汽车销量出现了增长185%在英国，尽管新车登记量降至30年来的最低水平。
所以在现实中，我们应该看到更多的积极反馈循环。随着越来越多的电动汽车车主上路，可能会出现更多的充电点作为回应。毕竟，有这么多不同的公司提供电动汽车充电解决方案，他们将要竞争所有即将到来的业务。
但解决方案不仅仅是增加充电器。我们还需要不同的充电器，可以追溯安装到现有的街道规划，理想情况下不会涉及大量的建设。
值得庆幸的是，还有其他可能的选择。最令人兴奋的是……的前景将路灯进入电动汽车充电站。不仅路灯非常普遍，尤其是在城市地区，而且它们通常都在公路附近。如果汽车可以合法停在附近，那么就没有技术上的理由不能大规模地安装这些设施。
和以往一样，这一切都取决于成本，是由地方政府承担初始投资，还是让企业自行承担，以从收费中收回成本。不管怎样，这都将成为充电站广泛使用的又一个障碍。
底线
方便充电是电动汽车车主必须面对的关键问题之一，无论是充电比加满一箱油花费的时间要长得多，还是对许多车主来说，在路边停车是一种奢侈。
然而，未来的电动汽车车主不应该因为家庭充电器遥不可及而却步。正如我所发现的，坚持使用公共充电器是有可能的，并因此而感到快乐。是的，使用公共充电器成本更高，而且我不用担心每天的通勤，但这是可以做到的。
在户外为你的电动汽车充电完全取决于环境和你周围的基础设施。在你承诺购买电动汽车之前，你需要做一些调查，包括确保你的汽车能够轻松安全地充电。
找到电动汽车充电器并不特别困难。多年来，大量服务如雨后春笋般涌现，帮助世界各地的人们找到充电器。至少，你可以在谷歌或苹果地图上搜索像“汽车充电器”这样简单的东西，看看他们能在你周围找到什么。只是要知道，没有一个单一的服务会显示出你需要看到的一切，这意味着你需要做一些挖掘。
然而，最重要的是，亲自检查每个公共充电站。确保它是公开的，并检查明显的限制和成本信息。如果你家附近的公共充电器不能使用或太贵，你最好等情况发生变化后再购买电动汽车。
事情会改变的。这可能只需要一段时间，同时也没有必要让你的生活变得艰难。
