每个人都喜欢时尚、动感的轿车和轿车，但实际上人们更倾向于选择更实用的车型，比如SUV。梅赛德斯已经注意到了，这就是梅赛德斯EQB的用武之地。
EQB本质上是梅赛德斯对特斯拉模型Y．这是一款全电动汽车，拥有梅赛德斯的所有豪华和性能，但也拥有SUV的所有存储空间。
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考虑到这一点，EQB的最大后备箱空间为60立方英尺，尽管这似乎是你得到的，当后座已经折叠下来。比特斯拉Y型的76立方英尺和模型X．但它仍然有相当大的空间。
像任何好的SUV一样，EQB也提供了七座的选择，以防标准的五座迭代不适合让你和你的家人四处走动。根据梅赛德斯的说法，这排额外的座位适合身高1.65米（5英尺4英寸）的人，也适合汽车座椅。
EQB配备了66.5 kWh电池，可提供260英里的WLTP续航里程。当这辆车被评为更保守的环保局标准时，这个数字将会有一个小的下降。
虽然它远不是SUV的最佳行驶里程（Y型车每次充电至少能行驶303英里），但梅赛德斯声称，明年某个时候将有一款远程版在美国上市。同样，推出的车型将是双电机全轮驱动，但前轮驱动车型将在未来某个时候推出。
EQB支持高达100kW的速度快速充电，充电15分钟后可恢复140英里的里程。显然，完全充电只需32分钟，而11千瓦的家用充电器将在不到6小时内为汽车完全充电。
我们还没有任何最高速度或0-60英里/小时的数据，但EQB 350将提供288马力和384磅-英尺的扭矩。EQB 300的221马力和256磅英尺的扭矩稍逊。换句话说，这两种方法都能让你很快达到每小时60英里。
从内部看，EQB看起来像现代电动汽车一样高科技。有一个10.3英寸的显示屏，可以作为数字仪表盘和信息娱乐显示屏，增强现实方向，以及一个可以优化您的行程和充电路线的系统。也不缺少真正的按钮，我很高兴看到这一点；在曲折的道路上驾驶时，触摸控制会变得非常灵活。
EQB的定价细节尚未公布。虽然这款车将在今年年底前在欧洲和中国上市，但美国要到2022年初才能看到它的上市。
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