博世OBD 1300 OBD- ii扫描仪综述

与电缆和功能的工作与各种车辆，包括一些比OBD- ii标准更早，博世OBD 1300汽车扫描仪是任何人谁经常与汽车制造1996年以前。

它可以关闭换油灯和建议需要维修，但博世OBD 1300需要电池，是沉重的一面。不过，对于那些车道上停着一辆八九十年代经典车的人来说，200美元的价格还是很划算的。

继续阅读其余的博世OBD 1300评论。

博世OBD 1300:价格和可用性

200美元的博世OBD 1300是一个交叉扫描仪，与最新的汽车以及旧的模型。该公司还销售廉价的OBD-II扫描仪，最低售价为59美元，以及专业型号，售价可达4500美元。

博世OBD 1300:设计

作为全球最大的汽车零部件制造商，博世对汽车诊断颇有心得。该公司的OBD 1300扫描仪看起来很小，尺寸为6.8 x 2.6 x 1.0英寸，比竞争对手Innova CarScan Inspector 5310少占用15%的空间。

10.5盎司的博世扫描仪本身就很轻，但一旦加上短的OBD-II电缆和附带的72英寸延长线，总重量上升到沉重的1.4磅。

扫描仪的亮蓝色表面是一个传统的黑色OBD-II扫描仪和柔软的橡胶插入你的手指。扫描仪的8个按键和基于文本的导航使用户很容易掌握OBD 1300，但按键很硬，有时需要第二次按压。

尽管OBD 1300体积很小，但它拥有3.5英寸的彩色屏幕，比大多数手持扫描仪大20%。

扫描仪的八个按钮界面包括四个方向按钮。还有一个开/关键，因为OBD 1300需要四节AAA电池或外部电源。它有一个点烟器适配器，但没有交流电输入。有一个迷你usb端口更新博世OBD 1300的软件，扫描仪配有一个手提箱。

因为它与各种旧的OBD- i电缆，博世OBD 1300跨越旧汽车和新的世界。一开始是一英尺长的OBD-II电缆和一根6英尺长的延长线，结果是总长度为7英尺——这是你可能在OBD-II扫描仪中看到的最长长度。

还有7根额外的电缆用于现在已经过时的诊断标准，可追溯标签为“OBD-I”。这些是ALDL(80年代通用车型)，EEC-IV(80年代福特汽车)，SCI和LH(1989年至1995年克莱斯勒汽车)标准，以及圆形和矩形丰田插头(1984年至1995年)。

所有八根电缆，包括OBD-II的一根，都直接插入扫描仪体的老式15针端口，也可以与扩展电缆一起工作。如果你有一辆1980年到1995年生产的汽车需要诊断，这就是扫描仪。

博世OBD 1300:性能

插上电源后，OBD 1300自动检测出我的车型，但我也可以通过回答扫描仪提出的5个问题来手动确定车型。我能够使用扫描仪读取我的两辆测试车上的车辆识别码(VINs)。

博世扫描仪进行了气缸平衡测试，并关掉了仪表盘的油灯。它还发现了我人为造成的故障(我手动拔掉了油温传感器的插头)，并能够关掉我的“检查引擎”灯。

该扫描仪的CodeConnect数据库保存了超过2600万条修复建议的详细信息。它可以检查1996年至2013年发布的大多数汽车(之后的汽车使用不同的标准)的防抱死刹车和安全气囊的状态，并进行预检测排放测试。

博世OBD 1300还可以监控汽车的充电系统和电池，这对冬天的老款汽车来说很方便，还可以为宝马、Mini Cooper和福特的f系列卡车重置电池灯。

Bosch OBD 1300:安装

一旦它被插入我的车，博世OBD 1300开始显示数据。它的84英寸OBD-II电缆非常适合当我在引擎周围转悠时，把扫描仪拿在手里。我只花了几秒钟就换到了扫描仪附带的另一根电缆上。

与许多竞争对手不同，OBD 1300在闲置两分钟后自动关闭。这个节能功能是为了保护电池。关闭前的空转时间可以增加到15分钟或缩短到1分钟。

当它来与最佳选择的电缆，你可以找到，博世OBD 1300缺乏任何类型的说明。要获得快速入门指南或用户手册，您需要从博世的网站上下载．

博世OBD 1300评论:底线

在200美元，博世OBD 1300可能看起来价格过高，直到你看到它配有7根诊断标准，比OBD- ii早。换句话说，它是某些较老的美国和日本汽车的扫描仪。一旦扫描仪发现了故障，它可以帮助提供修复建议，但它需要电池，而且电缆可能很重。